Инвертор 220в-380в

[Kostjana]

Господа, просьба оказать консультацию. Имеется в наличии гильотина польского производства к-525II. Она подключается к сети 380 вольт. В то же время в помещении арендуемом сеть 220 вольт. Может у кого то есть решение и он таким образом работает. Может кто то подскажет где и главное какой можно приобрести инвертор. Специалистов способных пошаманить и подобрав конденсаторы, включить в сеть 220 вольт,не найти. Да я понимаю что будет потеря мощности, как мне объяснили она отразится в толщине разрезаемой стопы, и я на это согласен.

[Plasticcardman]

Сообщение от Kostjana

Господа, просьба оказать консультацию. Имеется в наличии гильотина польского производства к-525II. Она подключается к сети 380 вольт. В то же время в помещении арендуемом сеть 220 вольт. Может у кого то есть решение и он таким образом работает. Может кто то подскажет где и главное какой можно приобрести инвертор. Специалистов способных пошаманить и подобрав конденсаторы, включить в сеть 220 вольт,не найти. Да я понимаю что будет потеря мощности, как мне объяснили она отразится в толщине разрезаемой стопы, и я на это согласен.

А в помещение заходит 3 фазы или одна? Если три, то никаких проблем не вижу.

[basilok]

Сообщение от Kostjana

Господа, просьба оказать консультацию. Имеется в наличии гильотина польского производства к-525II. Она подключается к сети 380 вольт. В то же время в помещении арендуемом сеть 220 вольт. Может у кого то есть решение и он таким образом работает. Может кто то подскажет где и главное какой можно приобрести инвертор. Специалистов способных пошаманить и подобрав конденсаторы, включить в сеть 220 вольт,не найти. Да я понимаю что будет потеря мощности, как мне объяснили она отразится в толщине разрезаемой стопы, и я на это согласен.

Если только 220 , то вариант такой. Цепь управления посадить на 1 фазу если она не на одной, а двигатель запускать через конденсатор. Если задействованы пускатели на 380 вольт, то заменить либо катушки, либо сами пускатели на 220. Как поставить конденсатор и какое соединение сделать в двигателе в интернете куча статей. Вот пример http://jelektro.ru/vse-o-elektromont...0-na-220v.html .

[P-format]

это называется частотный преобразователь.
Продаются готовые.
Выбирайте себе подходящий на нужную мощность.

[wotos]

Сообщение от P-format

это называется частотный преобразователь.
Продаются готовые.
Выбирайте себе подходящий на нужную мощность.

Полная ерунда.
Причем тут частотный преобразователь.
У него в наличии однофазное напряжение 220 В (фазное напряжение) , частотой 50Гц
Ему требуется трехфазное напряжение 380 В (линейное напряжение), той же частоты 50Гц.

Правильно basilok советует.
Или поговори с местным электриком, пусть тебе три фазы заведет.
Во вводном электрощитке всегда три фазы есть. А по помещениям уже разводят по одной фазе. Правда может потребоваться установка трехфазного счетчика, ну это уже второй вопрос.

[Kostjana]

Насчет проводки трех фаз.В Эстонии порой все так сложно) Хозяева сдания где я арендую живут в италии. Арендой занимается бюро недвижимости. А управляющая зданием экстрасенс )))). То есть все сложно. Потом тут такой вопрос что электричество делится на всех кто сидит на этаже в равной доле. И проводка трех фаз от головного счетчика (50-80 метров) повлечет за собой скорее всего установку личного счетчика что в итоге скорее всего приведет за большие счета за электричество ( думаю на порядок ) В то же время движок там не мощный совсем. Если я правильно понял на нем написано 220\380v 350wt Про способ подключить через кондер ( http://f737f.blogspot.com/) тут смотрел. И наверно даже справился бы. Но это если бы задача была просто запустить двигатель. А тут в станке от розетки кабель идет на переключатель ( по типу ПТК как были раньше в телевизорах ) и он имеет аж 6 положений. Для чего это я не могу понять. От этого переключателя есть кабель который идет на переключатель который имеет три положения 0-1-2 ( Для чего это я тоже не могу понять) так же идет на управляющие кнопки. Еще обратил внимание на то что видимо при транспортировке оторвали кабель от электро магнитного реле которое скорее всего приводит в действие редуктор по средствам которого приводится в действие механизм реза. И вот во всей этой схеме я уже не могу разобраться. Не хватает знаний. Знаю про вариант подключить двигатель большей мощности через кондеры и от него запить три фазы. Однако лишний шум очень не нужен. Собственно вопрос. Имеются ли в продаже устройства в которые можно подать 220 и на выходе получить 380. что то типа такого http://ru.aliexpress.com/item/Invert...828084177.html. Но не с таким запасом мощности. Ну и не в китае. Если кто может чем то помочь киньте ссылками. Если считаете что такой подход не верен и нужно электрика, то ваше мнение очень ценно. Заранее спасибо

[ASV]

Отдайте Данный аппарат - на модернизацию в электромастерскую - и поставьте задачу - работать от 220 вольт. Заплатите немного и получите результат.
p.s. Я всегда поражаюсь людям - ну не электрик Вы - зачем пытаетесь сделать то на что учиться надо долго и конкретно.

[shikotan2]

Сообщение от ASV

Отдайте Данный аппарат - на модернизацию в электромастерскую - и поставьте задачу - работать от 220 вольт. Заплатите немного и получите результат.
p.s. Я всегда поражаюсь людям - ну не электрик Вы - зачем пытаетесь сделать то на что учиться надо долго и конкретно.

+1

[Kostjana]

не не электрик потому и спросил про опыт использования подобного рода преобразователей
http://www.xn--80aqahnfuib9b.xn--p1ai/cenadanf.html
или лучший вариант вызывать электрика и поставить задачу

[Alex Trinity]

Сообщение от Kostjana

лучший вариант вызывать электрика и поставить задачу

[pvova]

Ну в мастерскую тащить, тоже наверное, тяжко. Я думаю он же, не маленький и не легкий.
А так да, ищите тогда электрика. Если тем более, что-то ещё и повредили при перевозке.
Что и электрика нема, чтоли у Вас.
А по расходу эелектроэнергии, он не особо будеть кушать её. Тем более, я не думаю, чтобы Вы работали круглые сутки.
Всё таки, може проще подойти к начальнице, даже типа, не официально и провести провода, тот же электрик сделает спокойно.

[pvova]

Если я правильно понял на нем написано 220\380v 350wt.
А это разве, не говорит о том, что всё таки и 220 можно подключить?

[Alex Trinity]

Сообщение от pvova

А это разве, не говорит о том, что всё таки и 220 можно подключить?

Можно Через конденсатор

[Alex Trinity]

Сообщение от pvova

Ну в мастерскую тащить, тоже наверное, тяжко

Зачем же его тащить в мастерскую???? Любого электрика берешь и притаскиваешь к аппарату (это проще). Там делов то кондер подключить и провода заизолировать

[pooh]

Ага, только еще блок питания и проводку поменять. Там же кроме двигателя еще что-то есть.

[pooh]

Можно поставить частотный преобразователь и повышающий трансформатор на 3 фазы.
http://www.xn--80aqahnfuib9b.xn--p1ai/vopr.html

[Alex Trinity]

Сообщение от pooh

Ага, только еще блок питания и проводку поменять.

Зачем???? Там просто один провод переставляется и в разрыв этого провода вставляется конденсатор. Все. Ничего менять не нужно. Вся сложность, это подобрать номинал кондера...

[alexei59]

Двигатель заведомо будет работать от 220,нужно или соединить "звездой " или "треугольником",конденсатор или пусковой или рабочий.

[pooh]

Повторяю... аппарат состоит не только из двигателя, а еще из, по крайней мере, слаботочной части, а если электроника цифровая - то постоянного напряжения, вероятней всего 5 и 12 В. Для которой стоит блок питания. А как раз номинал кондера подобрать не проблема, есть готовые решения, да и там на двигателе может быть написано.

[Alex Trinity]

Сообщение от pooh

Повторяю... аппарат состоит не только из двигателя

Это же гильотина а не принтер
Там даже если и есть слаботочка то уж блок питания для нее явно не от 380 питается 380 это межфазное напряжение. Просто берется фаза и земля Вот и пошли на блок питания 220 вольт. Не нужно там ничего переделывать, главное фазу подать на нужный провод.