|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
22.07.2008, 23:58 | #1 |
Местный
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 563
Репутация: 50
|
Konica-Minolta bizhub c500 A3,51k\m,Rip ip921,пробег 800т.,299 000 рублей
|
03.11.2008, 13:42 | #21 |
Местный
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,400
Репутация: 479
|
Я дилер коника минолта, почем расходка в розницу, мне не всегда интересно.
|
03.11.2008, 13:44 | #22 |
Местный
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,400
Репутация: 479
|
А цена и так хорошая.
|
03.11.2008, 22:12 | #23 |
Местный
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 563
Репутация: 50
|
|
04.11.2008, 01:02 | #24 |
Местный
Регистрация: 10.09.2008
Сообщений: 14,802
Репутация: 268
|
если честно, то там аппарат лучше, и с учетом комплектации там вариант интереснее. И сто пудово там аппарат обслужен, иначе бы они его не взяли на продажу.
|
04.11.2008, 01:24 | #25 |
Местный
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 563
Репутация: 50
|
Что тогда он так долго продаётся если всё так в шоколаде?Насколько я знаю у жеста нет хороших инженеров.А мой аппарат не обслуживался?
|
04.11.2008, 01:38 | #26 |
Местный
Регистрация: 10.09.2008
Сообщений: 14,802
Репутация: 268
|
Кстати, полосы на с451 сами проходят . Хотел уже было вынимать ленту на чистку, смотрю, уже не так сильно полосит, посмотрел на ленту, действительно, некоторые полосы ушли. У аппарата же есть режим когда он во время печати прочистку делает, я так думаю надо просто настроить его на более частую чистку и все, а то щас очень редко чиститься. С одной стороны хорошо, скорость почти не падает, а с другой стороны не очень это и хорошо раз полосы появляются.
По с500. Устройство печки другое, это не мало, лента все же дает лучшее качество. РИП 921 это как я понял собственная разработка коники. Как видно из нынешних комплектаций от этого рипа отказались, причин я не знаю, чисто предположение. А теперь о причинах того, почему твой аппарат завис на данное время. Не злись, я чисто от души, так как сам кониковед. При покупке б/у клиент должен получить явный выигрышь, в цене и в возможностях. Именно в этой связке, а не по отдельности. Я тебе говорил, что на данный момент с500 конкурирует не с новым с5500, а именно с с451, а теперь уже и чуть ли не с с353. Что мы имеем у с451. 3500 листов штатной загрузки бумаги в 4 лотках, не считая байпас. Автоподатчик со скоростью до 70 листов в минуту. Дуплекс до 256грамм. Максимальная плотность - до 300гр. Подача бумаги как у взрослых машин, все проверено временем. Очень быстрый старт. Новая супер-пупер необслуживаемая печка. Никаких заморочек с заменой деталей - все блочно, то есть быстро. Быстрый процессор, ну и вся программно-электронная часть на современном уровне. Что имеем у с500 в твоем случае. 1500 листов в 3 лотках.(правда ты говоришь, что есть и большой лоток, почему тогда он не в списке?). Автоподатчик отсутствует.(не нужно говорить, что он не нужен). Дуплекс - до 209гр.(с 9 грамами я честно говоря не понял , будем считать это ноу-хау коники). Макс. плотность до 256гр. Долгий старт. Неважная по конструкции печка. И все это на фоне трехлетней электронно-программной части. Вобщем к таких случаях продают комплектами с максимальным фаршем. То есть, в идеале ты должен был везти с500 с податчиком, лотком большой емкости, финишером, рипом. И весь пластик должен быть отмыт фейри, потому что внешний вид на клиента порой действует сильнее технических параметров. Ну и обслужена машина должна быть. Просто клиенту приятнее брать машину со сверкающим тефлоном, а не с дыркой на этом тефлоне, пусть даже чуть дороже. Потому что в первом случае клиент начинает думать, что за машиной ухаживали, а во втором, что ее только насиловали, ну и выводы соответствующие. И совсем не важно, умеет клиент самостоятельно менять расходные или нет. Сам встань на место покупателя. Тебе какой вариант более приятен? |
04.11.2008, 02:13 | #27 | |
Местный
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 563
Репутация: 50
|
Цитата:
|
|
04.11.2008, 09:01 | #28 |
Местный
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,400
Репутация: 479
|
Тут соглашусь, это всё-таки ПРО машина. Было бы всё шоколадно на 451, я бы на неё не смотрел. Блок оно конечно, хорошо. Только вот умер синий юнит на 50 тысяч, и хрен чего сделаешь. Правда, остальные компенсировали - 180 тысяч прошли, да и не выкинул пока - бывают некритичные к заливке заказы.
|
04.11.2008, 11:36 | #29 |
Модератор
|
Вот интересный момент. А как ее чистить? Я ее вынимал когда первый раз, когда словил вмятинку, по незнанию и неумению в одном месте пальцем докоснулся (новую в полиэтиленовых перчатках ставил), попробовал сухой безворсовой тряпочкой, только еще хуже размазывается, а спиртом так вообще смывается все нафик вместе с покрытием
|
04.11.2008, 12:52 | #30 | |
Местный
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,400
Репутация: 479
|
Цитата:
|
|
04.11.2008, 13:20 | #31 |
Модератор
|
|
04.11.2008, 17:32 | #32 |
Местный
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,400
Репутация: 479
|
|
04.11.2008, 21:06 | #33 |
Местный
Регистрация: 10.09.2008
Сообщений: 14,802
Репутация: 268
|
Никто не сравнивает с6500 и с451. Та же никто не сравнивает с500 с с6500. Если бы с500 был бы равен с6500, то у него была бы другая судьба. Далее. Джест не демпингует. Просто многие немного недопонимают что такое послелизинговая техника. После окончания срока техника грубо говоря считается не штуками, а килограммами. То есть в данном случае с500 это уже не аппарат, а кучка вторсырья, которой посчастливилось быть востребованной на вторичном рынке третьих стран. Понимаешь, с таким же успехом она пошла бы в утиль, но раз за нее предложили на пять копеек больше, чем за утиль, то она пошла соответственно не на свалку, а приехала в Россию. Разница в твоем с500 и их в том, что ты купил наверное на аукционе, а они у крупного дилера, у которого склады этого барахла по пять копеек за тонну. Ты сам в курсе, что в штатах с500 стоит в среднем 2000 баксов. Ну и в европе на сборных складах дилеров не дороже, плюс перевозка из европы это не перевозка из штатов. Ну досталась она им не дороже 150000(и то если привезли вбелую), продают за 250000. Вот и весь расклад. А что касается всяких там финишеров и прочего, то они вообще идут по смешной цене, можно сказать просто даром по сравнению с новыми. Я когда брал, в накладной было написано, финишер - 200 рублей. Про сравнение с451 и с500. А с чем ты собираешься сравнивать б/у с500? С новым с6500 что ли? Я тебе реальный расклад дал по сравнению этих двух аппаратов и безоговорочного выигрыша у с500 нет, поэтому и завис. Про продажу. Я тебе написал как надо продавать. Нафиг ты фотки потертого вала выкладываешь? Замени на новый, сфотай достойно и показывай. Я ж говорю, даже по фоткам у джеста аппарат выглядит пригляднее. Возможно он и хуже, не знаю, но продажный(товарный) вид лучше. |
04.11.2008, 21:29 | #34 |
Местный
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,400
Репутация: 479
|
Длинно и не совсем в тему. Этот аппарат смогут потянуть, кто в конике немного разбирается. Сервис - после застрелиться позовём, так было и будет. Какая разница - откуда его достали, оно железо.
|
04.11.2008, 21:39 | #35 |
Местный
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,400
Репутация: 479
|
Кризис, мля, не потяну лимон, а а инженеров тренировать на ПРО самое то. Да и заработает что нибудь.
|
04.11.2008, 21:47 | #36 | |
Местный
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 563
Репутация: 50
|
Цитата:
|
|
04.11.2008, 21:58 | #37 | |
Местный
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 563
Репутация: 50
|
Цитата:
Последний раз редактировалось alex1971; 04.11.2008 в 22:01.. |
|
04.11.2008, 22:45 | #38 |
Местный
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,400
Репутация: 479
|
Да можно уже без эмоций. Числа 20-го посмотрю и возьму. Если успею, раньше не получится, к сожалению.
|
04.11.2008, 23:04 | #39 |
Местный
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 563
Репутация: 50
|
|
04.11.2008, 23:11 | #40 |
Местный
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,400
Репутация: 479
|
Придержишь? Раньше не получится. Не наездишься в столицу.
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |