Застревание и замятие бумаги на выходе из xerox DC12 ошибки 10-389 и 10-390 - Страница 2 - Цифровая печать как бизнес - форум и портал
Индустрия цифровой печати - отраслевой портал  

Вернуться   Цифровая печать как бизнес - форум и портал > Технический раздел - ремонт принтеров, копиров > XEROX

Реклама на форуме
  • Дополнительный доход для сервисного инженера. Узнать как…
Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 13.12.2008, 14:36   #1
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
Восклицание Застревание и замятие бумаги на выходе из xerox DC12 ошибки 10-389 и 10-390

Проблема: любой лист, любой плотности, любого размера, при выходе из машины не может/или может но с натягом, "выкинут" из машины, как тока валы печки он покидает и "шашлык из втулок резиновых" пытается его выкинуть, но не может.

Причина:

Проблема в муфте - маленькая черная муфточка, диаметром 1 см и высотой 2 см. она крепится на дверце, ее при открывании видно.

Решение:

Снять шплинт, снять муфту с вала.
Пассатижами разъединить муфту.

А лучше снять всю дверцу, отсоединив снизу все провода.

Снять пружину с вала и промыть это все дело мылом, этим мы снимем избытки масла. Далее со стенки муфты берем милипизерный кусочек масла и кладем на вал, сверху натягиваем пружину.

Все, проблема решена, муфта не будет проскальзывать.

Не забываем при этом проверить, т.к. если масла положить масла то муфта перестанет быть муфтой, и она тупа будет буксовать по листу и порвет его когда тот еще одним концом в печки.
Михаил вне форума  
Старый 15.05.2009, 05:38   #21
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Нашёл ещё один короб - вдоль длинной стороны печки. Поролон раскрошился. Винты на стенке ниже HV плат, прикрывающих отсек револьвера.

Сколько раз себе говорил - не лезть, не читав мануала.
KarSlon вне форума  
Старый 19.05.2009, 00:32   #22
Hell Horseman
Местный
 
Аватар для Hell Horseman
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
По умолчанию

KarSlon, Михаил имел ввиду муфту, которая висит на валу, выводящем бумагу из аппарата (выходной вал, находится в правой дверце, на валу, как сказал Михаил "шашлык" из четырех резиновых роликов). Кому лень чистить - номер 005K82470...
Hell Horseman вне форума  
Старый 19.05.2009, 07:44   #23
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Hell Horseman, насчёт муфты - дело тёмное.

Она там стоит специально, чтобы на случай попадания внутрь пальцев или волос не произошло затягивания оных внутрь аппарата. Поэтому должна нормально проскальзывать, тормозиться пальцем.

Если там масло застыло - это как раз для выброса бумаги - хорошо. Однако. если она проскальзывает слишком сильно - бумага может застрять.
KarSlon вне форума  
Старый 19.05.2009, 09:11   #24
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
По умолчанию

Я купил новую муфту, но она такжи парила мозг, разобрал её и убрал оттуда часть масла, и она стала сильнее выталкивать.
Михаил вне форума  
Старый 16.11.2009, 08:18   #25
ZU2
Новичок
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Орск
Сообщений: 6
Репутация: 0
По умолчанию

KarSlon, дружище,можешь обьяснить как до этой муфты добраться..ни мануала ни представления аще где она находится(
через 20-50 прогонов ошибки: 10-389 и 10-390

Последний раз редактировалось ZU2; 16.11.2009 в 08:24..
ZU2 вне форума  
Старый 07.12.2009, 19:22   #26
Yuri_Ivanchenko
Местный
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 275
Репутация: 49
По умолчанию

В своё время моя машина тоже таким страдала.
Когда всё разобрал тоже первым делом грешил на муфту какую-то (уже чесгря не помню), которая должна была передавать вращательный момент, но не давать жёсткой связки. Мне казалось что она "слишком сильно" проскальзывает...
Однако после небольших разбирательств оказалось что муфта работает в режиме, а вращение вала затруднено грязью во втулке, обычной пластиковой втулке, которая находится то ли с рядом с муфтой, то ли в другом конце вала.
Интересно было то, что эта блин маленькая беленькая пластмаска (втулка) выглядит настолько безобидно, что никогда не подумаешь что в ней может быть дело. Её надо просто почистить, и всё...

И уж совсем не стоит втулки в машине смазывать!!! Смазка это магнит для пыли и грязи!!! Разве что можно смазать и вытереть салфеткой то что намазали, без моющих средств и спирта. Масляной плёнки которая останется хватит с головой для обеспечения смазки...
В машинах Xerox на валах с большой скоростью вращения и/или нагрузкой стоят подшипники, в менее критичных местах - втулки, - пластиковые или латунные. Смазывать их не надо!!! Только чистить от грязи!
Yuri_Ivanchenko вне форума  
Старый 07.12.2009, 19:25   #27
Yuri_Ivanchenko
Местный
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 275
Репутация: 49
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
Я купил новую муфту, но она такжи парила мозг, разобрал её и убрал оттуда часть масла, и она стала сильнее выталкивать.
Не в муфте дело - дело в грязюке...
Попробуйте этот вал пальцем остановить когда он крутится (в начале цикла печати допустим), если он легко останавливается - знач грязь.
Муфту блокировать (изменять порог усилия проскальзывания) не стоит!!!
Yuri_Ivanchenko вне форума  
Закрытая тема

Опции темы

Быстрый переход

183 204 195 210 237 243 263 7 8 152 15 16 13 11 10 14 35 9 256 123 37 144 145 146 179 20 258 21 22 124 23 24 97 127 128 25 26 126 136 154 64 65 254 233 159 162 163 164 66 27 98 48 56 120 58 59 60 61 62 135 63 165 166 200 201 202 51 53 167 169 168 172 52 55 54 125 255 207 217 218 219 220 221 222 223 224


"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023

Все вопросы по сотрудничеству:

Электропочта: info@trade-print.ru

Москва, Печатников пер.

Текущее время: 17:19. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс.Метрика