|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
25.02.2015, 23:52 | #1 |
Местный
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Москва-КЧР
Сообщений: 1,658
Репутация: 61
|
Вопрос к знатокам Canona 3220
если не сложно ответьте ракель должен быть по середине прикручен ? и болтаться как качеля пляса от серединки? т.е правая и левая сторона как бы вверх и вниз люфтуют? или все же жестко должен быть прикручен?
|
26.02.2015, 01:06 | #2 |
Местный
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,489
Репутация: 125
|
Что за глупый вопрос? Собственно ракель (та пластина, которую вы держите пальцами) она даже подпружинена в корпусе. Естественно, ракель имеет некоторую свободу движения. Сам же корпус крепится жестко.
|
26.02.2015, 01:21 | #3 |
Местный
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Москва-КЧР
Сообщений: 1,658
Репутация: 61
|
andypo, ракель свободу имеет засчет того что только по серединке крепится на болтик, по краям свободный типа полет получается верно? хреново ремень чистит совсем бывает лента вся в мусоре!! не суди строго Андипо)))) я ведь чайник))
|
26.02.2015, 01:34 | #4 |
Местный
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,489
Репутация: 125
|
Ну а как иначе он встанет строго на ремень, если не будет иметь некоторую свободу.
Быть может его уже пора давно поменять? Собственно, у него только одна рабочая кромка, и судя по фотке (конечно это не показатель) - кромка эта не в очень хорошем состоянии. А расчитан он на 100 000 копий. |
26.02.2015, 19:31 | #5 |
Местный
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Москва-КЧР
Сообщений: 1,658
Репутация: 61
|
|
26.02.2015, 22:27 | #6 |
Местный
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,489
Репутация: 125
|
Перефразирую слова вождя: "Профилактика, батенька, профилактика и, еще раз, профилактика...."
Чистка узла переноса - ремень переноса снаружи/изнутри, ролики, валики. Ничего нового здесь не скажу. Быть может что-то из этого пора менять. Такой уровень влажности вряд ли повлияет на сведение - да собственно не влияет вовсе, перетянуть тонер с драма на ремень переноса в момент настройки не составляет больших проблем при таком уровне влажности. |
26.02.2015, 22:30 | #7 |
Местный
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,489
Репутация: 125
|
P.S. А что значит - "лезвие недавно менял", т.е. только лезвие, или узел в сборе?
В оригинале лезвие отдельно не поставляется, только юнит в сборе. |
27.02.2015, 11:27 | #8 |
Местный
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Москва-КЧР
Сообщений: 1,658
Репутация: 61
|
я Вас понял начальник)) ну насчет чистки) а на счет лезвия я покупал только само лезвие отдельно (только кромку чистящую) спасибо за ответы
|
27.02.2015, 13:17 | #9 |
Местный
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Москва-КЧР
Сообщений: 1,658
Репутация: 61
|
|
28.02.2015, 10:17 | #10 |
Местный
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,489
Репутация: 125
|
Верхняя часть - собственно узел очистки FG6-8989-030 TRANSFER CLEANING ASSEMBLY, именно так и заказывается.
Нижняя часть - узел шнека - FM1-0431-000 SCREW UNIT, ITB CLEANER. Эту часть лично я никогда не заказывал, но раз есть номер, значит можно, вопрос наличия и времени доставки. |
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |