Реальная эксплуатация Коня 7000

[Федор08]

Конь Бизхаб 7000 250 тыс кликов А4.

Полет нормальный, все живое, меняны только короны.
Мы довольны.

А как дела у других владельцев 6000/7000 ?

[brosko]

[QUOTE=Виталий_777;177394]Но меловка 90% нова принт. фабрично идеально порезана, никакого мусора не замечено.[QUOTE]
ну и выброси эту бумагу, купи нормальную

[Виталий_777]

Так я про скорость и не спорю.
Бумаг мелованных много разных уже перепробовал. Нова принт меньше других застревает, ровно порезана и совершенно не пыльная. Что может быть лучше.
Просто по факту головняков имею гораздо больше чем рассчитывал.
И сделать нормальное сведение при двусторонней печати у инженера не получается уже после неоднократных попыток и консультаций.

[ЦифраМиг]

Виталий_777, наседай на дилера. Ежедневно. Пока тебе не сделают хоть что-то нормально. Сведение это уж точно не проблема на конях. Одна грамотная настройка специалистом, и потом самый дебильный юзер сможет настроить

[дядь Лёня]

Двестидесять (210) км между ими

[L-graf]

Сообщение от brosko

А дуплексом 12-я вообще ровно не кладет.

Ну уж на 12-ю не наговаривайте... Если:
- лицо увеличить на 0,28%
- оборот увеличить на 0,14%
- лицо повернуть на -0,8 град.
- оборот повернуть на -0,7 град.
- при выводе на печать и лицо и оборот сдвинуть вправо на 0,75 мм
то попадание крест в крест (+/-0,1мм), а если в макете ещё изменить размеры диагонали, то попадание идеальное.

[brosko]

граф, не смеши :-), может перед каждым нажатием на пуск еще и молиться?

[Виталий_777]

На дисишке вообще ничего никогда не настраивал. Было смещение по ходу движения на разных бумагах по разному. Просто знать надо на сколько смещать. А по вертикали вообще проблем не было - точность 0,5, ну максимум - 1 мм. больше не надо обычно.
А тут кресты разлетаются в разные стороны, по непонятной закономерности, да еще и брос идет. В итоге до 2,5 мм. разлет на ср А3.
Поэтому если надо точно - печатаем на а4, если формат продукции позволяет.

А как у вас с зависаниями машины?
У меня примерно раз в дня три бывает такая фигня - или ни с того ни с сего при отправке задания возникает ошибка, машина выпадает и ни на что не реагирует, до перезагрузки.

[ЦифраМиг]

Сообщение от Виталий_777

У меня примерно раз в дня три бывает такая фигня - или ни с того ни с сего при отправке задания возникает ошибка, машина выпадает и ни на что не реагирует, до перезагрузки.

На 5501 было. Проблема РИПа и некоторых файлов, которые запускали на него.Также ожидали длительное время, когда файлы риповались, вроде риповались, а на самом деле рип просто зависал.

[сч_]

Сообщение от L-graf

Ну уж на 12-ю не наговаривайте... Если:
- лицо увеличить на 0,28%
- оборот увеличить на 0,14%
- лицо повернуть на -0,8 град.
- оборот повернуть на -0,7 град.
- при выводе на печать и лицо и оборот сдвинуть вправо на 0,75 мм
то попадание крест в крест (+/-0,1мм), а если в макете ещё изменить размеры диагонали, то попадание идеальное.

вот это да!

[polyprint]

Одни ноют, другие издеваются ! Все нормуль!
Читайте выдержки цифрамига прежде чем покупать аппарат! Не зря же он за короткий промежуток сменил несколько аппаратов.
Добавить к этому- контракт. Мотивы контракта известны. Кого то силком, кого то страхом, но добровольно.

[polyprint]

Вон, Танер начитался и вместо двух с252 взял два 8650. И ни каких соплей.

[brosko]

Сообщение от Виталий_777

А как у вас с зависаниями машины?

абсолютно никак

[taner]

Сообщение от polyprint

Вон, Танер начитался и вместо двух с252 взял два 8650. И ни каких соплей.

Ну.. читать не всегда в плюсе. В свое время Цифрамиг начитался меня и взял с500. Что привело к созданию эпического произведения на бесконечно-много страниц. А мой pro С500, вроде пока работает. Я бы еще может одну присмотрел, да к нам на 3 этаж (с нашими потолками как на пятый обычный) новую машину поднимать - разновидность вандализма.

[taner]

я после подъема 2-х 8650 до сих пор нормально разогнуться не могу..

[taner]

Сообщение от brosko

абсолютно никак

с500 тоже регулярно зависает, при обработке многостраничных заданий особливо

[taner]

Сообщение от polyprint

Одни ноют, другие издеваются ! Все нормуль!
Читайте выдержки цифрамига прежде чем покупать аппарат! Не зря же он за короткий промежуток сменил несколько аппаратов.
Добавить к этому- контракт. Мотивы контракта известны. Кого то силком, кого то страхом, но добровольно.

По форме цинично, но по сути верно.
от себя добавлю. Если бы у меня был бы только с500 pro я бы разорился бы довольно быстро. Если бы у меня были только с252-е, я бы просто не так быстро бы развивался.

В чем причина такой инсинуации? разные ответы возможны.
В том числе и мои золотые руки, которые иногда растут не из того места.

[polyprint]

Сообщение от taner

По форме цинично, но по сути верно.

Ни чего циничного!!!!!! Цинично глаза и уши замыливать наивным людям. Прожженые -в теме, работают и вопросов не задают. На правде много не заработаешь. И без страховки работать нельзя.
Вот мой пример, работяги сидят на голой печати. Печать и гильотина- Все!! Оборудование сломалось и здец. Кто пи@дил, тихонько помалкивают и ждут выздоровления, а кто честно - сидят без денег (со слезами и с соплями).
Хотя говорено было- заниматься различной деятельностью, расширять направления. Нах этот дизайн, нах ручной труд.
Конторы на подряде гораздо лучше живут (ни откого не зависят) реально суб-эксплуатируют ПРО коней, ценник давят(что владельцев ПРО коней реально не устраивает, у них цены самые высокие в городе). Реальная эксплуатация ПРО- подряд! не айз!

[Hank]

Сообщение от polyprint

Мотивы контракта известны. Кого то силком, кого то страхом, но добровольно.

Мне вот в твоей интерпретации неизвестны. Обнародуй, плиз.

[Виталий_777]

вопрос по калибровке -
я сделал профиль под меловку.
его надо периодически делать снова
или достаточно периодически через колорцентро - просто общую калибровку делать, а профиль будет сам корректироваться под новые значения после калибровки?

[ILIAS]

Сам по себе профиль корректироваться не будет. Профиль строить надо обязательно сразу же после калибровки. Профиль - протокол цветопередачи в конкретном режиме на конкретной бумаге в конкретном состоянии машины. Цель калибровки - привести машину к конкретному состоянию.