Сегодня боролся с треском жутким на шестерное второго переноса. разобрав блок сзади машины и вытащив его обнаружил погрызанные зубья шестерни которая косозубая и крутит вал втрого переноса. пока сто переставил ее на 180 градусов и собрал. треск перестал. остался косяк того что теперь при выдвижении лотка его надо осторожно заталкивать обратно, тк на сьеденой стороне шестерни сняты фаски для легкого зацепления, а на обратной фасок нету.
завтра закажу шестерню, пусть лежит в запасе