про аццкий скрип редуктора FGK 6-320:
после смазки валов термо, а контактов-токопроводящей смазками,
скрип не пропал, как оказалось, за всех скрипит сдвоенная шестерня,
передающая вращение на валы. ось на которой она крепилась, была на 1 мм меньше диаметра отверстия в шестерне. вал выточили новый
по размеру. смазал графитовой смазкой. не скрипит работает целый день.
всё. еще один апгрейд прошёл.
зы: будете повторять, при сборке важно, чтобы сдвоенная шестерня
крутила только один вал
(горячий ближний к плате, а не оба сразу 1 и 3
)