Хоть в чем-то я стал полезен
- критерии определил, теперь всем стало ясно, что должно быть. Стоит обратить внимание, что есть просто перемотчики пленки из больших рулонов, которые оптимизированы под продаваемую длину и склейки отсутствуют. Но у Вас склейки как лотерейный билет - Вы просто счастливчик.
Мне более интересно другое: предположим, что на яхте засорился гальюн. Что будет делать шкипер в первую очередь? Пришвартуется в ближайшей марине, побежит в кафе с wi-fi и начнет на форуме путешественников писать про чартерную компанию, производителя яхт и их недостатки, или попробует сначала решить неисправность? Почему же тут еще до отправки фото поставщику и обсуждения проблемы надо сначала выкатить негатив, а потом потихоньку уйти из темы? Не думаю, что таким образом строятся взаимоотношения с поставщиком. Сегодня купил у одного, потом побежал к другому, а когда другого не стало - будет ли третий? Ведь работать же надо и дальше.