Короче, у ксерокса есть общий пробег, и пробег в больших отпечатках и маленьких. Так же есть счетчики hfsi по которым видно, с каких лотков что печаталось. Сколько прогонов у сканнера, и т.д.
если машина дофига больших отпечатков сделала, значит полюбому в типографии фигачила.
Я взял свою с пробегом ~140 к а4 80гр с нижнего лотка, с обходного лотка она напечатала всего 5 листов.
щас понятное дело гоню много sra3, 300гр, наклеек и прочих радостей. пробег уже 410к, полёт нормальный.
В идеале брать машину с пробегом хоть даже 300-400к копий, но которая в офисе печатала А4 80гр, от неё тракт мало изнашивается!! Клик клику рознь!
За весь этот пробег менял только барабаны, тонеры, 2й перенос, шестеренки в одной из проявок, перебирал печки (менял валы), и один моторчик в диспенсере тонера. Да, они раз в месяц забиваются. Палочка+пылесос+сброс ошибки = счастье. Так же пару раз залезал чистить стекло лазера (наружнее). Других особых проблем не доставляла.
Фиери еще глючное говно, иногда мозга делает. Но, в целом, в повседневности - работает вполне сносно. Вот недавно БП сгорел в нём с хлопком, аж автоматы выбило. поставил рядом обычный большой, от компа..))
А по факту: читаешь про любую печатную машину - всё говно говном. Про машины на колёсах - тоже всё кругом говно. И так и не знаешь чего купить. Так что надо просто снизить свою планку ожиданий, и не ждать чудес..
p.s. После коня и рики машина может показаться простоватой.. Но это никак не влияет на качество отпечатка.